Kiến thức về hệ thống giữ xe thông minh, Kiến thức
Cách Lắp Đặt Cảm Biến Radar BS-79 chi tiết, đúng kỹ thuật
Cảm biến radar BS-79 đang ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong các hệ thống barrier tự động, bãi giữ xe thông minh, khu dân cư, khu công nghiệp… nhờ khả năng phát hiện vật cản chính xác, hoạt động ổn định và dễ tích hợp. Tuy nhiên, cách lắp đặt cảm biến radar BS-79 đúng chuẩn kỹ thuật lại là điều không phải ai cũng nắm rõ.
Bài viết sau đây sẽ hướng dẫn bạn các bước cơ bản để lắp đặt cảm biến radar BS-79 cho barrier DZ1380 hoặc DZ1320, đồng thời phân tích những điểm cần lưu ý khi triển khai trên thực tế.
Cảm biến radar BS-79 là gì?
Cảm biến radar BS-79 là thiết bị phát và thu sóng radar, chuyên dùng để phát hiện chuyển động hoặc vật thể trong vùng quét. Khác với cảm biến hồng ngoại, radar BS-79 hoạt động ổn định cả khi có ánh sáng mạnh, mưa nhẹ hoặc sương mù – cực kỳ phù hợp với môi trường ngoài trời như bãi xe, trạm thu phí, khu công nghiệp…
Cảm biến này hỗ trợ 2 chức năng chính khi tích hợp với barrier:
- Mở an toàn: barrier sẽ tự động mở khi cảm biến phát hiện có vật thể tiến gần.
- Đóng an toàn: khi barrier đang đóng xuống và phát hiện có người/xe, cảm biến sẽ phát tín hiệu để dừng hoặc nâng barrier lên, tránh va chạm.
Chuẩn bị trước khi lắp đặt cảm biết radar BS-79
Để bắt đầu quá trình lắp đặt cảm biến radar BS-79, bạn cần chuẩn bị:
- Cảm biến radar BS-79 chính hãng (có sẵn hàng tại PTH Vina)
- Dây cấp nguồn và dây tín hiệu (thường gồm dây đỏ, đen, xanh dương (blue), xanh lá (green))
- Nguồn điện 12–24V DC
- Dụng cụ lắp đặt cơ bản (tua vít, đồng hồ đo, keo cách điện…)
Lưu ý: Cảm biến radar BS-79 có thể có nhiều phiên bản với cấu hình dây và yêu cầu nguồn khác nhau, vì vậy cần kiểm tra kỹ trước khi đấu dây.
Sơ đồ nguyên lý lắp đặt cảm biết radar BS-79
Trong hệ thống barrier DZ1380 hoặc DZ1320, cảm biến radar sẽ được nối như sau:
- Dây đỏ (VCC): Cấp nguồn 12V hoặc 24V DC từ main barrier.
- Dây đen (GND): Nối vào mass của main.
- Dây xanh dương (NO) và xanh lá (COM): Nối vào các chân tín hiệu của barrier tùy theo chức năng mong muốn (mở/đóng an toàn).
Ở bước này, nhiều đơn vị có xu hướng đấu dây trực tiếp mà không kiểm tra điện áp hoặc xác định chuẩn tín hiệu đầu ra – điều này rất dễ khiến cảm biến hoạt động sai chức năng hoặc ảnh hưởng đến board mạch chính của barrier. Đây cũng là phần đòi hỏi kiến thức kỹ thuật chuyên sâu nên chúng tôi khuyến nghị không tự thực hiện nếu không có kinh nghiệm.
Cách lắp đặt cảm biến radar BS-79 cho chức năng mở an toàn
Đây là chức năng phổ biến nhất, giúp barrier tự động mở khi có người hoặc xe tiến vào vùng quét.
Các bước chính:
Đặt vị trí cảm biến: Lắp cảm biến tại vị trí cách barrier 1–1.5m, hướng về phía luồng xe ra vào.
Đấu dây nguồn:
- Dây đỏ → Nguồn DC 12V/24V từ domino cấp nguồn của main barrier.
- Dây đen → Chân GND cùng domino.
Đấu dây tín hiệu mở an toàn: Dây xanh dương và xanh lá nối vào chân chức năng mở an toàn của main barrier (thường có ký hiệu “Open Safe” hoặc tương tự).
Cố định cảm biến và test thử bằng vật thể thật.
Cách lắp cảm biến radar BS-79 cho chức năng đóng an toàn
Với chức năng này, cảm biến giúp barrier không đóng xuống nếu còn vật cản trong vùng quét – rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Các bước cơ bản:
- Xác định vị trí lắp cảm biến: đặt ở phần giữa hoặc sau thân barrier, vuông góc với hướng đóng thanh chắn.
- Đấu dây tương tự như trên, nhưng chân tín hiệu (blue và green) cần kết nối vào chân chức năng “Close Safe” hoặc tương đương trên main.
- Thử nghiệm bằng cách giả lập tình huống đóng khi có người/xe bên dưới.
Một số lưu ý kỹ thuật quan trọng khi lắp đặt cảm biết radar BS-79
- Không cấp sai nguồn: BS-79 chỉ hoạt động ổn định trong dải điện áp quy định (9–24V DC).
- Chân tín hiệu NO và COM cần phân biệt rõ, nếu đảo chiều sẽ không có tín hiệu hoặc gây lỗi điều khiển.
- Không lắp cảm biến ở vị trí có vật cản tĩnh gần mặt đất (như bụi cây, cột…) để tránh báo giả.
- Khi hoạt động ổn định, đèn LED trên cảm biến sẽ báo trạng thái nguồn và phát hiện vật thể.
Việc lắp đặt cảm biến radar tưởng chừng đơn giản nhưng thực tế lại đòi hỏi kinh nghiệm, thiết bị đo và kỹ năng xử lý tình huống thực tế. Chỉ cần sai một bước nhỏ cũng có thể khiến hệ thống barrier hoạt động sai lệch, gây hư hỏng hoặc mất an toàn.
Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm đơn vị thi công hệ thống barrier – giữ xe thông minh hoặc cần lắp đặt cảm biến radar BS-79 đúng kỹ thuật, nhanh chóng và ổn định lâu dài, hãy liên hệ ngay với PTH Vina – đơn vị uy tín với hơn 6 năm kinh nghiệm triển khai các hệ thống tự động hóa trên toàn quốc.
- Máy giữ xe chuyên dùng cho bệnh viện bộ nhớ lớn (10.000 thẻ)
- Công trình lắp đặt hệ thống giữ xe thông minh cho khách sạn tại Đà Lạt
- Công trình lắp đặt Barie Bisen tại Cảng Thạnh Phước Bình Dương
- Công trình lắp đặt hệ thống giữ xe thông minh tại Chung Cư Phạm Văn Đồng 537
- Công trình Lắp đặt hệ thống giữ xe thông minh tại dự án căn hộ Bcons Bình Dương
Bài viết cùng chủ đề:
-
Phân biệt thẻ từ Proximity và thẻ từ Mifare chi tiết nhất
-
Top 3 Thiết bị an toàn lắp đặt cho barie quan trọng nhất
-
So sánh loop từ PD-132 và loop từ LD100: có gì khác biệt?
-
Hướng dẫn Cách lắp đặt flap turbo chuẩn đúng kỹ thuật 2025
-
Lựa chọn Máy nhận diện khuôn mặt lắp đặt ở trường học
-
Hướng dẫn Cách lắp đặt loop từ LD100 chuẩn kỹ thuật
-
Cách lắp đặt Loop từ PD-132/bộ dò vòng từ PD-132 chi tiết
-
Hướng dẫn Cách lắp đặt Photocell IR-33 đúng kỹ thuật
-
Lựa chọn mẫu cổng flap barrier lắp đặt cho tòa nhà phù hợp
-
Lựa chọn cổng xoay 3 càng phù hợp lắp đặt cho công trình
-
Lắp đặt hệ thống giữ xe thông minh tại Quảng Ninh chỉ 26tr
-
Lắp đặt hệ thống giữ xe thông minh tại Lâm Đồng chỉ từ 26tr