Cách lắp đặt Loop từ PD-132/bộ dò vòng từ PD-132 chi tiết

Trong các hệ thống barrier tự động hiện nay, cảm biến vòng từ (loop detector) đóng vai trò quan trọng trong việc nhận diện phương tiện để điều khiển đóng/mở thanh chắn chính xác và an toàn. Một trong những thiết bị phổ biến nhất là loop từ PD-132, thường được ứng dụng tại các bãi giữ xe thông minh, khu công nghiệp, chung cư, văn phòng,…

Vậy cách lắp đặt loop từ PD-132 như thế nào để hệ thống hoạt động ổn định, chính xác và đảm bảo tuổi thọ thiết bị? Bài viết dưới đây của PTH Vina sẽ giúp bạn hiểu rõ nguyên lý hoạt động và hướng dẫn các bước lắp đặt cơ bản.

GIỚI THIỆU LOOP TỪ PD-132

Loop từ PD-132 hay bộ dò vòng từ PD-132 là cảm biến từ trường, hoạt động dựa trên việc phát hiện sự thay đổi từ trường khi có kim loại (xe máy, ô tô) đi qua vòng loop được chôn dưới mặt đường. Cấu tạo gồm:

• Module PD-132 (bộ điều khiển trung tâm)
• Cuộn dây loop cảm biến
• Chân cấp nguồn và tín hiệu

Thiết bị này thường được kết nối với các loại main barrier phổ biến như WONSUN, MAG, BS306 giúp điều khiển đóng/mở tự động.

Chuẩn bị trước khi lắp đặt loop từ PD-132

Trước khi bắt đầu lắp đặt loop từ PD-132, bạn cần chuẩn bị:

• Loop từ PD-132 chính hãng
• Dây điện nguồn 220V, dây tín hiệu, dây loop từ chất lượng cao
• Bộ barrier tương thích
• Tua vít, đồng hồ đo điện, kìm tuốt dây, băng keo cách điện, ống co nhiệt

⚠ Lưu ý: Cần xác định chính xác vị trí chôn loop, đảm bảo không đặt gần nguồn điện mạnh, đường dây cao thế hoặc khu vực dễ nhiễu từ.

Cách lắp đặt Loop từ PD-132 chi tiết

Bước 1: Lắp cuộn dây loop dưới mặt đất

• Đào rãnh hình chữ nhật (~1m x 2m) tại làn xe
• Quấn dây loop thành 3-4 vòng đều nhau, khoảng cách 3–5cm
• Kéo hai đầu dây loop từ về tủ điều khiển (nơi đặt module PD-132)

⚠ Bước này yêu cầu kỹ thuật cao về chiều sâu, độ chính xác khi gập góc và cách chống nhiễu điện từ – chúng tôi khuyến cáo nên để kỹ thuật viên chuyên nghiệp thực hiện.

Bước 2: Cấp nguồn cho module PD-132

• Đấu nguồn 220V AC vào chân cấp nguồn (thường là chân 12 hoặc 2A)
• Kiểm tra dây nóng (L) và trung tính (N) đúng cực

Bước 3: Đấu dây loop và dây tín hiệu vào main barrier

Với barrier WONSUN:

• Đấu dây từ chân 7 và chân 8 của PD-132 đến phần đầu vào tốc độ cao hoặc module điều khiển relay.
• Tùy phiên bản board mạch, có thể cần nối qua relay trung gian (đây là phần cần kỹ thuật viên thao tác để tránh sai lệch sơ đồ điện).

Với barrier BS306:

• Dây loop từ (chân 7, 8 của PD-132) được nối trực tiếp vào các chân input trên barrier (không phân biệt cực tính).
• Đối với dòng BS3063 có tốc độ mở 1.5s hoặc 3s, cần căn chỉnh thông số trên bo mạch chính để đảm bảo đồng bộ tín hiệu.

Với barrier MAG:

• Dây tín hiệu (chân 5 và 6 của PD-132) sẽ được đấu vào chân điều khiển của controller trung tâm hoặc bo đóng/mở barrier.
• Các dây mass, dây nguồn và dây tín hiệu cần được phân biệt rõ và đấu đúng thứ tự.

⚠ Từng loại barrier như WONSUN, MAG hay BS306 có sự khác biệt rõ rệt. Nếu đấu nhầm chân, barrier có thể không hoạt động hoặc hoạt động sai lệch.

Bước 4: Điều chỉnh độ nhạy và kiểm tra

• Bật nguồn PD-132, quan sát đèn LED trạng thái
• Cho xe chạy thử qua loop để kiểm tra phản hồi
• Vặn núm điều chỉnh độ nhạy phù hợp

⚠ Một số dòng barrier yêu cầu kích hoạt chế độ tự động nâng khi xe rời loop, hoặc đảo chiều nếu có vật cản – việc này đòi hỏi bạn hiểu sâu về sơ đồ bo mạch từng model barrier.

Những điểm cần lưu ý khi lắp đặt loop từ PD-132

• Không nên để dây loop từ PD-132 cắt chéo hoặc nối nhiều đoạn – sẽ gây suy hao tín hiệu
• Không nên đặt dây gần nguồn điện 3 pha hoặc đường dây cao thế – dễ bị nhiễu
• Không lắp quá sát cửa barrier – dễ gây phản ứng trễ hoặc báo sai, Khoảng cách tối ưu từ loop đến barrier là 30–50cm
• Đảm bảo các đầu dây được cách điện và cố định chắc chắn

Mặc dù một số bước đã được chia sẻ phía trên, nhưng thực tế việc đấu dây hệ thống loop từ có thể gặp một số lỗi phổ biến như:

• Đấu sai cực tín hiệu gây không nhận xe
• Độ nhạy không phù hợp dẫn đến báo giả hoặc không báo
• Lỗi nhiễu vòng từ do dây không được cách ly chuẩn
• Sai sơ đồ chân giữa các loại barrier (WONSUN khác với MAG hoặc BS306)

Đây là những lỗi mà nếu không xử lý kịp thời có thể khiến barrier không hoạt động, ảnh hưởng đến toàn hệ thống giữ xe.

Lắp đặt Loop từ PD-132 kết hợp với các tính năng khác

Kết nối với hệ thống quẹt thẻ

Nếu hệ thống có sử dụng controller quẹt thẻ, bạn cần:

• Đấu nguồn 12V từ adapter hoặc bộ cấp nguồn vào controller.
• Dây loop từ trắng đấu vào chân IN1 trên controller.
• Các dây điều khiển từ controller xuống barrier cần được đấu đúng chân tín hiệu (NO/COM hoặc GND/SIGNAL).

⚠️ Ghi chú: Việc phân biệt các dây như COM, NO, NC hay chân xung điều khiển sẽ thay đổi tùy từng model, đây là điểm cần kỹ thuật có kinh nghiệm nhận biết và cài đặt chính xác.

Cài đặt độ nhạy, tính năng an toàn

PD-132 thường cho phép điều chỉnh các chế độ như:

• Độ nhạy phát hiện xe
• Thời gian giữ tín hiệu
• Chế độ tự reset sau khi xe ra khỏi vòng

Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách điều chỉnh sao cho phù hợp với từng địa hình, mật độ xe hoặc loại phương tiện. Những điều chỉnh này cần được thực hiện qua bộ jumper hoặc dip switch nằm bên hông PD-132 – một khu vực rất dễ thao tác sai nếu không nắm rõ sơ đồ của hãng.

Việc nắm vững CÁCH LẮP ĐẶT LOOP TỪ PD-132 giúp bạn hiểu rõ quy trình cơ bản và những yếu tố định hình hiệu suất hệ thống barrier. Tuy nhiên, để lắp đặt đúng kỹ thuật và nhanh chóng nhất, hãy:

Liên hệ ngay PTH Vina – Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp với 6 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực barrier và giữ xe thông minh.